在江苏省东台市盐通铁路沿线，经常可见一个体型微胖、拄着双拐的中年人，田间地头、村首巷尾，虽然步履蹒跚、行走艰难，但他的脸上总带着温和的笑容，与村民交朋友、讲政策，于和风细雨中化解一个个征拆难题，他就是中铁十一局集团盐通铁路工程指挥部协调副经理白文中。
2018年4月12日，中铁十一局盐通铁路3标项目正式上场。正在济青高铁项目收尾的白文中还没来得及喘一口气，就收到公司的紧急调令，要求他前往盐通项目担任协调征拆的开路先锋。
然而，还没等白文中交接完工作，他却因意外摔倒，造成腿部骨折。手术过后，医生告诉他，伤筋动骨一百天，为免以后落下病根，回去后要好好休养，不能再东跑西跑的剧烈运动了。在病床上躺了三天后，白文中就再也坐不住了，工作如战场，工程施工，征拆先行，在项目这么紧张的关键时刻，他怎么能因为受了点小伤就心安理得的休息呢？于是，他拔掉吊瓶，不顾医生的劝告，拄着双拐赶到了盐通项目，工地上也就出现了本文开头那一幕。
中铁十一局承建的盐通铁路3标，管段线路位于江苏省沿海地区，全长23.2公里，跨2市3区3镇，要协调地方征用临时用地661亩，还包括各类管线、工厂、林木、坟地等，涉拆面广，拆迁量非常大。为保证施工不受影响，盐城市铁路建设办公室明确提出，要确保盐通铁路盐城段6月底之前征地拆迁全部完成，面对号称“天下第一难”的征拆，这简直是不可能完成的任务！
真正的勇士，敢于直面艰苦的挑战，在二十多年的工程建设施工过程中，白文中已不是第一次遇到这种难题了，从秦沈铁路开始，白文中已先后参与了14个工程项目施工，从最开始的测量员到工区经理再到如今的协调副经理，白文中亲历的难题不计其数，他从来没有在困难面前低过头，事实也证明：只要思想不滑坡，办法总比困难多！
一到盐通项目，白文中就全身心投入到了紧张的征拆协调工作中，他一大早就出门，往往是天黑透了才一身疲惫的回到临时驻地。一天三顿饭是有一顿吃一顿，不管是路边小店，还是村民家，或者是方便面、面包，碰上什么吃什么。晚上他还要详细研究盐通铁路征拆的相关政策和法律法规、整理资料、审核登记，几乎没什么休息时间。
回到工作岗位的白文中，一点也没把自己当作病人，他发扬磨破嘴皮、踏破脚皮、饿着肚皮、厚着脸皮的“四皮”精神，耐心细致地给当地群众做工作，积极配合地方政府，按照“依法合规、打破常规”的思路，大力推动征拆及贯通便道、拌合站、钢筋场等大临用地工作。
“一条伤腿、两根拐杖、三餐不定、四下奔波”，同事们风趣地形容白文中是“拼命三郎”，这样的敬业精神，不仅感染了身边同事，也深深打动了村镇干部和征拆户。“他拄着拐还操心着高铁建设，耐心详细地为我们讲解征拆事宜，我们又怎么忍心不给于支持配合呢！”在白文中的不懈努力下，不到30天，盐通铁路3标项目红线内民房全部完成拆迁，红线用地全部交付，完成清表14.3公里，大临用地交付540.49亩，项目1号、2号钢筋场和1号、2号拌合站用地全部交付使用，征拆速度领跑全线，为工程建设打开了良好局面。
“白文中同志工作认真负责，有办法、有拼劲，带着工伤仍坚持日夜奋战在征拆工作一线，真正把征拆工作当成事业来做，尽心努力地付出，让人为之感动。”中铁十一局盐通铁路工程指挥部党工委书记陈鹏感慨地说，“他就是我们项目的征拆拼命三郞！”（徐天兵、李洲洋、林成立）
