中国民生经济网8月15日电 贵州黄平县以加快交通基础设施建设为先导，强化运输发展为重点，着力构建城乡交通一体化新格局。
一是工作重心由“城镇”向“农村”转变。着力在运营管理上下功夫，建立农村客运班线通行条件联合审核机制，加快农村客运站（含招呼站点）建设和管理，推进县乡村物流体系建设，完善运输服务体系。注重农村公路养护工作，建立政府主导、分级负责、部门协作、行业指导、社会参与的养护工作机制，建立养护资金投入机制，推进农村公路养护市场化改革。全县11乡镇完成合并后建制村公路通畅达127个。
二是道路建设由“通达”向“通畅”转变。将中心村和人口密集村寨道路硬化列入重点工作，确保通村沥青（水泥）路建设顺利，努力实现县内合并前建制村通畅率达100%目标。今年上半年，投资9500万元建成通村水泥路路建设190公里；总长36.56公里的县乡公路升级改造已完成项目前期工作，目前正进行路基土石方施工，完成产值约820万元；投资457.37万元进行危桥加固改造4座。
三是资金筹集由“一家”向“大家”转变。积极与省、州交通部门争取保贷款资金和公路建设及配套设施补助资金；发挥政府配套作用，按照高速公路资本金筹措办法和国省干线、县、乡、村道建设县级匹配要求，在上级补助资金不足的情况下，由县财政解决匹配资金，确保公路建设标准不降、质量不减；积极整合“一事一议”、林区道路建设等项目资金，提高乡、村公路建设标准和里程，全力服务群众居住集中区域出行需求。（吴玉露）
