中国民生经济网讯 自2014年国家定向加大中西部地区交通基础设施投资力度以来，贵州黄平县借“四在农家·美丽乡村”建设和“农村公路建设三年大会战”的东风，加大交通基础设施建设的投入力度，全县在倾力为扶贫攻坚、旅游发展抓好交通运输保障上，目前全县公路网络通车里程已经达到2万余公里，该县到2016年底可望实现建制村公路“村村通”。
一、借助“县县通高速”建设工程启动后，余（庆）凯（里）高速公路2016年6月底已实现全程开通后，黄平县还在境内的罗朗、新州和重安江开辟了交通进出口通道，为前来黄平县观光的客人提供了快速便捷的旅游大道。
二、加大省道S204黄平至旧州城市主干道改造，崭新的双向车道和宽敞的人行道、自行车道等，使黄平县首次迎来了一城两区的快速通道的便利。
三、凯里黄平机场开通了贵阳、杭州、桂林、济南、广州、上海等航班后，为方便旅客出行，黄平县今年9月新开通了机场至凯里、雷山、施秉、镇远等客运专线以后，使凯里黄平机场形成“客从天上来，出舱有车接”的高效运送服务格局。
四、新建旧州镇酸汤坳至抗战机场连接S204公路和旧州至清水河公路，投资完善旧州冷水河至石牛、旧州抗战机场至老里坝公路沥青铺设，使旧州古城有了宽敞的环城公路，进一步减轻了城区交通压力，提升公路通行质量。
五、筹资重新改善野洞河景区、舞阳湖景区柏油公路，同时整合资金建设上塘朱家山、新州冷坪山水泥路，进一步打通了制约新景区旅游观光的瓶颈，让旅客在黄平能欣赏到各种奇山秀水风光。
六、黄平县2011年率先在黔东南州各县城中开通公交系统后，2016年9月16日，又投入10辆新能源环保公交车，开通了县城至旧州古镇城际公交，实现了公交与出租汽车共同并进的交通服务新格局，更加缓解了交通上存在拥挤不堪的压力。
七、抓好“大交通”建设工程，使城乡公路网络已成为群众的“小康命脉”。从2011年开始，全县累计投入2.6亿元资金，共完成通村水泥路（油路）里程达518.8公里。预计到2016年底，全县在投入2.45万元农村公路建设和改造中，350公里公路在完成后，建制村将实现100%的“村村通”。
八、为满足农村客运的需要，黄平县自成立南北两家农村客运公司后，在管理中统一客运车辆标识和外观，使全县240余辆客运车活跃在各个乡村里，结束了客运交通在服务农民“最后一公里”的差距，从此农村群众不再为“隔河赶集走半天”而操心。（廖尚刚）
