“动车跑得稳、坐着舒服，我再也不晕车了。”在成都到西昌的C255次列车上，50岁的俄来呷呷带着母亲，提着大包小包，回西昌走亲戚。俄来呷呷刚坐下，车厢就陆续涌进大批旅客，座位很快被坐满。
据统计，春运开始，新成昆铁路日均客流超4万人次，高峰日均客流超6万人次，春节期间上座率高达98%。
这条备受旅客青睐的客运线有哪些与众不同？日前，记者搭乘动车，一探究竟。
新设置
乘客有了独属于自己的列车“万事通”
成都到西昌的C255次列车停靠越西站时，7号、8号车厢外，160余名旅客排着长队依次上车。
预估到人会多，但拥挤的车厢衔接处，还是让刚上车的王玉荣吃惊。好不容易挪到餐车，她因双腿不适发出轻叹声。正好经过王玉荣身边的列车长李丽娟听到后，赶紧递出一只小凳子。
李丽娟介绍，一般动车会配置5只爱心凳，因为较高的上座率，新成昆铁路动车组特别增加了5只，以更好地帮助沿途老弱病残孕的无座旅客。
类似的“小巧思”在新成昆铁路动车上还有不少。记者注意到，动车每个座位都有一个“铁路畅行”二维码。记者掏出手机一扫，立即转入小程序。乘客本人、本趟车次信息一目了然。首页下方，自行补票升席、点餐送到座、报备重点旅客、反馈问题、预订下车酒店等服务项目一应俱全。周围乘客跟着尝试，纷纷感叹：“这是独属于乘客个人的列车‘万事通’。”
新服务
“双语”沟通更顺畅，小本记录随时学
列车平稳运行，距离目的地越来越近。在广播室，列车员瓦扎阿基莫挂上话筒，关闭广播页面，推门、关锁，再次进入车厢开始巡视。巡视过程中，瓦扎阿基莫普通话和彝语切换自如，和旅客亲切交流。
在新成昆铁路动车组，与瓦扎阿基莫一样可以“双语”服务的列车员有不少。
餐车是列车员申莉的地盘，也是列车上接待旅客最多的地方。申莉的事情多且杂，容不得半点疏忽，她有个“法宝”——巴掌大的黄皮记事本。小本子里面都是提醒事项，包括旅客的购买记录、送货位置，列车长交代的重要事宜，后半部则是简单的日常招呼用语。“一天可能会记录30多条。”申莉简单估算一下，从新成昆铁路运营以来，已写完2个小本子。
处理完紧急事务，申莉看看小本子，核对接下来的事务。在西昌西站停靠30分钟后，这趟列车将返程。（四川日报全媒体记者 兰珍）
