美国当地时间1月5日，2017年国际消费类电子产品展览会（简称CES 2017）在拉斯维加斯开幕。作为全球范围最富影响力的电子产品展会，近年来越来越受到汽车企业的青睐，电动化、智能互联以及自动驾驶等应用技术，频频亮相车企展台。

　　包括宝马、现代汽车、菲亚特-克莱斯勒（FCA）等传统车企巨头，都将亮相本次CES，不仅如此，以 Faraday Future（FF）为代表的，有中国资本“站台”的电动车新锐，更是把CES视为“秀肌肉”的好时机。

2017年国际消费类电子产品展览会现场

2017年国际消费类电子产品展览会现场

　　BMW秀“针线活儿”：内饰也要讲未来

　　综合多方信息来看：宝马公司在美国当地时间1月4日举办了发布会，公布了最新的自动驾驶研发计划，并推出了“未来内饰项目”（ i Inside Future），具有集成、模块化和个性化的特点，一改“内饰讲求针线活儿”的传统理念。

宝马公布“未来内饰项目”

　　据了解，宝马“未来内饰项目”包括多项新技术的展示：触控技术虚拟中控屏（此前，宝马曾展示过AirTouch手势控制系统，如今这项技术将更进一步）、个性化音效装置，以及后排折叠大屏幕等。

　　BMW Sound Curtain是宝马“未来内饰项目”的另一项成果。该项装置可以允许同处一室的驾驶者和乘客各自享受喜爱的娱乐节目。为了实现这一诉求，BMW Sound Curtain可通过不同乘客的座椅头枕播放出不同的声音信号，而每个头枕发出的声音仅能被该座位上的用户听到。

　　在去年的CES上，宝马发布了一系列引人注目的创新展品，包括备受全球媒体关注的BMW i Vision Future Interaction概念车，还有体现BMW互联、专为摩托车设计的BMW ConnectedRide等技术，并率先拉开“宝马百年”的序幕。

　　FF首款量产车发布 百公里加速2.39秒

　　美国当地时间1月3日晚间，FF率先发布了首款量产车FF 91，为2017年CES展打响头炮。根据FF官方公布的数据，新车最大输出功率783千瓦(1050PS)，最大续航608公里（378英里），0-96公里/小时（0-60英里/小时）加速时间仅为2.39秒，并且超过了Ferrari 488 GTB、Bentley Bentayga、以及Tesla Model X P100D等车型。

贾跃亭为FF91站台

　　FF 91为5250 x 2283 x 1598毫米的长宽高车身尺寸，轴距更是达到了惊人的3200毫米。整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0.25。

FF 91

　　FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson（SVP of R&D and Engineering）在发布会现场用“重塑”（Reformate）作为核心词，从汽车产业、技术发展以及追求创新等方面，为FF 91进行详尽的展示。“我们今天定义一个新物种，这或将重新定义未来，旨在突出科技、设计、移动互联，新的出行解决方案。”

　　在2016年CES上，定位于全球化、互联网生态电动车公司的Faraday Future在美国拉斯维加斯全球首次品牌亮相，并展示了首款产品——电动超级概念跑车FF ZERO1。

　　FCA发布Portal概念车 现代公布新能源计划

　　与竞争对手相比，FCA在电气化技术上发展相对缓慢，本次CES上FCA率先发布Portal概念车，并公开了最新的Uconnect信息娱乐系统：体现为性能方面有所提高，启动时间缩短，信息处理能力更强。

FCA发布Portal概念车

　　据了解，FCA还专门为2017款克莱斯勒Pacifica混合动力车开发了一些新功能。同时，新车配备苹果CarPlay系统和安卓Auto系统以便车主在汽车内置的娱乐信息系统上操作智能机应用程序。

现代公布2020新能源战略

　　作为汽车企业中较早参加CES的现代汽车，曾在2009年就亮相CES。而在今年的CES上，现代更是公布了新能源2020战略：预计到2020年，现代品牌新能源阵营将进一步扩展，其中包含5款非插电式混合动力车型、4款插电式混合动力车型、4款纯电动车型以及1款燃料电池车型。

　　同时，在本届CES上现代还展出了IONIQ自动驾驶汽车,该自动驾驶车以现代IONIQ车型为平台。现代官方表明，该车可实现完全自动驾驶。（来源：中国经济网 记者 黄春棉）